Piston ichki yonuv dvigatelining muhim tarkibiy qismidir. Dvigatel tsilindrining ichida yuqoriga va pastga harakatlanadigan silindrsimon qismdir. Piston tirsakli valga biriktiruvchi novda orqali ulanadi va kengayuvchi gazlar energiyasini mexanik energiyaga aylantirish uchun javobgardir.
Piston bir nechta qismlardan, jumladan, piston boshi, piston halqalari va piston etagidan iborat. Piston boshi pistonning yuqori qismi bo'lib, yonish kamerasini yopish uchun mo'ljallangan. Piston halqalari piston atrofida joylashgan va piston va silindr devori o'rtasida muhrni ta'minlaydigan metall halqalardir. Piston yubka pistonning pastki qismi bo‘lib, piston va silindr devori orasidagi ishqalanishni kamaytirish uchun mo‘ljallangan.
Piston ichki yonuv dvigatelining to‘rt taktli sikli uchun javobgardir. Qabul qilish zarbasi paytida piston pastga siljiydi va kirish valfi ochiladi, bu havo va yoqilg'ining yonish kamerasiga kirishiga imkon beradi. Siqish zarbasi vaqtida piston yuqoriga ko'tariladi va havo va yonilg'i aralashmasini siqib, qabul qilish va chiqarish klapanlari yopiladi. Quvvat zarbasi vaqtida sham havo va yonilg'i aralashmasini yoqadi, bu esa uning kengayishiga va pistonni pastga surilishiga olib keladi. Egzoz zarbasi vaqtida piston yuqoriga ko'tariladi va chiqindi klapan ochiladi, bu chiqindi gazlarning chiqishiga imkon beradi.
Piston ichki yonuv dvigatelining muhim qismidir va kengayadigan gazlar energiyasini mexanik energiyaga aylantirish uchun javobgardir. . Pistonsiz dvigatel ishlay olmaydi.
Foyda
Pistonli dvigatellar boshqa turdagi dvigatellarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Ularni ishlab chiqarish nisbatan sodda va arzon, bu ularni ko'plab ilovalar uchun mashhur tanlovga aylantiradi. Ular, shuningdek, juda ishonchli va samarali bo'lib, minimal texnik xizmat ko'rsatish bilan uzoq xizmat muddatini ta'minlaydi. Pistonli dvigatellar ham yuqori darajada sozlanishi mumkin, bu esa muayyan ehtiyojlarni qondirish uchun keng ko'lamli o'zgartirishlar kiritish imkonini beradi. Bundan tashqari, pistonli dvigatellar katta hajmdagi quvvat ishlab chiqarishga qodir, bu ularni samolyotlar va avtomobillar kabi ilovalar uchun ideal qiladi. Nihoyat, pistonli dvigatellar nisbatan jim bo'lib, boshqa turdagi dvigatellarga qaraganda kamroq emissiya ishlab chiqaradi, bu ularni ekologik jihatdan qulayroq variantga aylantiradi.
Maslahatlar Piston
1. Har doim dvigatelingiz uchun to'g'ri piston hajmidan foydalaning. Juda kichik piston dvigatelning haddan tashqari eskirishiga olib kelishi mumkin, juda katta piston esa dvigatelning qizib ketishiga olib kelishi mumkin.
2. Piston halqalarini eskirish va yirtish uchun tekshirganingizga ishonch hosil qiling. Agar halqalar eskirgan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtiring.
3. Pistonni o'rnatayotganda, to'g'ri moylash vositasidan foydalanganingizga ishonch hosil qiling. Bu ishqalanishni kamaytirishga yordam beradi va silliq ishlashni ta'minlaydi.
4. Piston bo'shlig'ini tekshirishga ishonch hosil qiling. Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, piston erkin harakatlana olmaydi va dvigatelning haddan tashqari eskirishiga olib kelishi mumkin.
5. Piston pinini aşınma va yıpranma uchun tekshiring. Agar pin eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
6. Piston yubkasini eskirish va yirtish uchun tekshirganingizga ishonch hosil qiling. Agar yubka kiygan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
7. Piston boshini aşınma va yıpranma uchun tekshiring. Agar bosh eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
8. Piston halqalarini eskirish va yirtish uchun tekshirganingizga ishonch hosil qiling. Agar halqalar eskirgan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtiring.
9. Piston rodida aşınma va yirtiq borligini tekshirib ko'ring. Agar novda eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
10. Piston pinlari vtulkalarida eskirish va yirtiqlik borligini tekshirib ko'ring. Agar butalar eskirgan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtiring.
11. Piston pinli podshipnikida aşınma va yıpranma mavjudligini tekshirib ko'ring. Agar rulman eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
12. Piston pin ushlagichida eskirish va yirtiqlik borligini tekshiring. Agar ushlagich eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
13. Piston pinining aylanasida aşınma va yirtiq borligini tekshiring. Agar sirklip eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
14. Piston pinining yog 'muhrini aşınma va yıpranma uchun tekshiring. Agar moy muhri eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
15. Piston pinining yog 'halqasini eskirish va yirtib tashlashni tekshirib ko'ring. Yog 'halqasi eskirgan bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
16. Piston pinini tekshirganingizga ishonch hosil qiling
tez-tez so\'raladigan savollar
1-savol: Porshen nima?
A1: Piston dvigatelning silindrsimon qismi boʻlib, silindr ichida yuqoriga va pastga harakatlanadi va quvvat hosil qiladi. U pistonning yuqoriga va pastga harakatini aylanma harakatga aylantiruvchi krank miliga ulangan.
2-savol: Pistonning maqsadi nima?
A2: Porshenning maqsadi gazning kengayishi natijasida hosil bo'lgan kuchni o'tkazishdir. tsilindrni birlashtiruvchi novda orqali krank miliga. Keyin bu kuch krank milini burish va dvigatelni quvvatlantirish uchun ishlatiladi.
3-savol: Porshen qanday ishlaydi?
A3: Porshen silindrdagi kengayuvchi gaz bosimidan foydalanib pistonni pastga surish orqali ishlaydi. Keyin bu harakat krank milini aylantiruvchi va dvigatelni quvvatlantiradigan biriktiruvchi novda orqali krank miliga o'tkaziladi.
4-savol: Ikki taktli va to'rt taktli piston o'rtasidagi farq nima?
A4: Ikki zarba o'rtasidagi farq -zarbali va to'rt zarbli piston - bir tsiklni bajarish uchun zarur bo'lgan zarbalar soni. Ikki zarbli piston bir siklni ikkita zarbada, to'rt zarbli piston esa to'rtta zarbada bitta tsiklni yakunlaydi.
